По опубликованным кадрам видно, что никакого внешнего воздействия на самолет не было. Катастрофа произошла либо из-за технической неисправности боевой летательной машины, либо имел место человеческий фактор (ошибки при пилотировании или подготовке самолета к взлету, возможно, наложении двух вариантов вместе). Наиболее вероятной причиной могла стать неубранная заглушка в двигателе самолета.
Складывается ощущение, что летчик осознал – происходит что-то нештатное и попытался прекратить взлет. Но было уже поздно – палуба корабля закончилась, и летчик потянул за рычаг катапульты, понимая неизбежность катастрофы. Самолет рухнул в воду.
На кадрах показано, что на палубу корабля падает какой-то предмет. Это одна из деталей самолета, хотя некоторые эксперты предположили, что это летчик, и с ним произошло несчастье. Но с летчиком все в порядке, как ранее и заявляли британские военные. Катапульта сработала штатно, летчик на парашюте приводнился и был поднят на борт корабля.
Теперь британские военные будут пытаться поднять самолет с морского дна. Летать он уже никогда не будут. Просто британцы не хотят, чтобы самолет был поднят какой-то другой страной и секреты F-35 были раскрыты.
F-35B – это истребитель-бомбардировщик с коротким взлётом и вертикальной посадкой (STOVL – Short take-off and vertical landing). Данные самолеты можно использовать также на вертолётоносцах и универсальных десантных кораблях, имеющих лётную палубу. В настоящее время, после случившегося, авиакрыло HMS Queen Elizabeth состоит из 7 британских F-35B и 10 аналогичных самолётов Корпуса морской пехоты США.
Источник
Journal information