Гоша из Одессы (greenchelman_3) wrote,
Гоша из Одессы
greenchelman_3

Categories:

Первый «Орёл» нового поколения поднялся в небо

От автора блога. Этот материал нужно ткнуть в физиономию каждому, кто кричит про "советское старье".
------

В 2022 году исполнится пятьдесят лет со дня первого полёта истребителя F-15 Eagle, но этот самолёт рано списывать со счетов. 3 февраля 2021 года портал thedrive.com сообщил, что ВВС США провели испытательный полёт первого истребителя F-15EX.




Полёт F-15EX Eagle с бортовым номером 20-0001 прошёл в Сент-Луисе (штат Миссури). Официально ни Boeing, ни ВВС США пока не сообщали о начале лётных испытаний новой модификации истребителя, но самолёт попал в объектив фотографа Алекса Фарвелла, который опубликовал часть снимков на своём Instagram-канале @vikingaeroimages.


Истребитель F-15EX Eagle

До 2025 военно-воздушным силам США планируют поставить 64 истребителя F-15EX (прежнее обозначение — F-15X). Всего потребность в новых «Орлах» оценивается в 144 единицы, общая стоимость программы их производства составит $23 млрд.


Истребитель F-15EX Eagle

В текущем десятилетии ВВС США намерены поддерживать свой разнообразный парк боевой авиации. На вооружении будут состоять различные модификации истребителей F-35A, F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, F-15 Eagle/Strike Eagle, а также штурмовик A-10 Thunderbolt II.


Истребитель F-15EX Eagle

F-15 Eagle — американский истребитель 4-го поколения. Самолёт был разработан в 1972 году и спустя четыре года поступил на вооружение американской армии. В период с 1976 года было произведено более 1500 истребителей F-15 в различных модификациях. Помимо США, эти самолёты состоят на вооружении армий Японии, Саудовской Аравии, Израиля, Южной Кореи и Сингапура.


Истребитель F-15EX Eagle

F-15EX — новейшая версия истребителя F-15 Eagle. Эта версия получила принципиально новые радары, компьютерную систему и технологии защиты (системы радиоэлектронной борьбы и обнаружения угроз). Ключевая особенность F-15EX — возможность нести более 20 ракет класса «воздух-воздух». В компании Boeing указывают, что планер истребителя рассчитан на 20 000 лётных часов, тогда как первые версии F-15 требовали техобслуживания уже через 5000 часов.

Источник


Tags: США, авиапром, авиация, технологии
Subscribe

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments