Местом базирования этого самолета является аэродром Чкаловский (Подмосковье). В 2019 году он перелетел в Ростовскую область на объект ТАНТК им. Бериева. Всего таких бортов у России четыре единицы.
"<...> Но конкретно данный самолет (р/н RA-86149) был перегнан в Таганрог в прошлом году. Его судьба до сих пор оставалась неясной – списание с утилизацией или ремонт. Так или иначе, выполнять задачи по предназначению он не мог", – сообщил изданию «Профиль» источник в ОПК.
Он обратил внимание, что за весь постсоветский период информации о проведении ремонта или модернизации этого борта не было. Источник уточнил, что опоры под хвостовую часть, которые видны на кадрах с места ЧП, обычно ставят для сохранения баланса (равновесия) при демонтаже оборудования в передней части. Однако непригодность самолета к выполнению своей основной функции не может быть оправданием случившегося в Таганроге.
По словам источника, происшествие показало, что уровень охраны аэродрома компании абсолютно недостаточный, ведь на месте обворованного борта мог оказаться строевой самолет с новым оборудованием. Он добавил, что на указанном предприятии проходят также ремонт и модернизацию самолеты ДРЛО А-50, противолодочные Ил-38 и Ту-142, а также другие машины специального назначения. Доступ неуполномоченных лиц к этим самолетам может нанести не меньше вреда. Поэтому инцидент должен стать поводом для усиления охраны объекта, с возложением этих задач на Минобороны РФ. Раз самолеты военные, то и охранять их должны военнослужащие.
Заметим, что случившееся вызвало беспокойство и озабоченность даже на Западе.
Источник
Journal information