Самолет упал в воду во время выполнения тренировочного полета с авианосца «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков»). Из военного ведомства сообщили, что один из пилотов благополучно катапультировался и был подобран спасательной командой. Ведется поиск второго пилота и самого самолета, а также начато расследование.
Это крушение стало третьим за год. В результате возникли вопросы исправности этих самолетов. По оценкам экспертов, только треть из 45 единиц МиГ-29 остается в строю из-за проблем с эксплуатационной готовностью. Поэтому двери для новых самолетов из Франции и США открыты, а изделия из России почти не имеют шансов на успех в будущих тендерах.
МиГ-29К/КУБ были выбраны для несения службы на существующих и строящихся авианосцах ВМС Индии. Но последний инцидент подтолкнул индийских военных к освоению других самолетов, они хотят обзавестись 57 новыми палубными истребителями.
Недавно Вашингтон и Нью-Дели подписали соглашение, которое позволяет Индии использовать технологические возможности США. После этого американцы предложили свои усовершенствованные F/A-18E/F Super Hornet вместе с беспилотниками MQ-9B в модификации SeaGuardian, которые смогут решать большой спектр задач. Двухдвигательные истребители-бомбардировщики F/A-18E/F Super Hornet обладают лучшей ситуационной осведомленностью и дальностью полета без дозаправки в воздухе (2000 км), чем МиГ-29 (1450 км).
Другой альтернативой для ВМС Индии является французский Rafale, с которым индусы очень хорошо знакомы. Эти самолеты могут работать как с авианосцев, так и с береговой базы, что делает их сильными конкурентами в гонке с американцами за индийский контракт. Причем ВМС Франции заверили своих коллег из Индии, что Rafale прекрасно им подойдут и будут легко интегрированы в индийский флот.
Источник
Journal information