Нужно отметить, что 9К57 «Ураган» – советская РСЗО калибра 220 мм с 16-ю направляющими. Базовым вариантом шасси для них является ЗИЛ-135ЛМ. Но они технологически устарели, так как выпускались с 1963 года.
В 1995 году в Брянске начались работы по проектированию шасси на основе БАЗ-6910 «Вощина-1» для новой РСЗО, однако из-за отсутствия финансирования в конце 1996 года все работы были прекращены. Позже подсуетилась Белоруссия и предложила для российских РСЗО свое шасси – МЗКТ-7930 «Астролог». На ее основе в 2016 году была создана российская бикалиберная (220 мм/300 мм) РСЗО 9К512 «Ураган-1М» с пакетной заменой направляющих. Она была способна вести огонь реактивными боеприпасами от 9К57 «Ураган» и 9К58 «Смерч». Причем и боевая, и транспортно-заряжающая машины были выполнены на указанном шасси.
Необходимость замены ЗИЛ-135ЛМ ни у кого не вызывает сомнений. Желание пересадить РСЗО на БАЗ, отказавшись от белорусских тягачей, также вполне понятна. Брянская продукция дешевле, а в свете неясности дальнейших политических перспектив Белоруссии, тем более актуально. Появление изображения 9К57 «Ураган» на шасси БАЗ-69092 говорит о том, что в России это прекрасно осознают, раз взялись за решение этого вопроса всерьез. Нет никаких сомнений, что мощное и опытное предприятие в Брянске справятся с поставленной задачей, ему не впервые.
Источник
ПыСы:
ЗИЛ-135ЛМ выпускались до 1995 года. А в целом, в сентябре 2016 года ЗИЛ (Москва) выпустил последний в своей истории грузовой автомобиль. Теперь на бывшей промышленной зоне автомобильного гиганта строится 400 тыс. кв. м жилья, ледовый дворец «Парк легенд», музей, автомобильный центр, офисы и еще целый ряд коммерческих объектов столицы России.
Journal information