February 22nd, 2018

Дорога уходит в небо



С 2006 года Кишинев слезно просит Киев восстановить участок железной дороги Бассарабка – Березино, чтобы иметь возможность прямого сообщения с украинскими портами (Одесса, Ильичевск, Южный), минуя Приднестровье. И Украина, какая бы власть её не населяла, всячески заверяет Молдавию в понимании и готовности это сделать. Уже 12-й год подряд.

Эта «эпическая проблема» между двумя странами заключается в восстановлении 1,5 километров участка на территории Молдавии, и 20-километрового отрезка на территории Украины. До этого «железку» разобрали, каждый со своей «незалежной» стороны.

Collapse )

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Кто наводит порчу на «Турецкий поток»?



Чем ближе газопровод подбирается к берегу турецкому, тем более истошной становится истерика в рядах определенного круга финансовых «экстрасенсов». Особенно преуспевают в этом русскоговорящие особи, из американских помоек типа Fitch и Moody’s, считающие себя афигеть-какими «мировыми» рейтинговыми агентствами.

Что же перевозбудило «экспердов» на этот раз? Они, оказывается, очень переживают за вторую нитку «Турецкого потока». Спать не могут по ночам!

Collapse )

Копенгаген заплатит Киеву и Варшаве отступные за «Северный поток - 2»



Без сомнения, королевство Дания – очень обеспеченная страна. Столетия колониального владычества на Севере, не прошли даром. Однако сильно подняться Дании не позволила Англия, которая послала свой флот и сожгла Копенгаген вместе с его жителями, пока Петр I договаривался с датчанами о разделе Швеции, считавшей себя «пупом» Европы.

С тех пор Копенгаген старательно делает вид, что ведет себя в русле политики Лондона. И лишь периодически напоминает о былом могуществе и затаенной злобе, устраивая эпическую «расчлененку» всяких зверушек в зоопарках и прочие кровопускания перед детишками. Так местная «пресвященная» монархия не дает окончательно забыть своим подданным, как нужно «правильно» вести себя с «варварами».

Collapse )