February 21st, 2018

Как добивают украинский «Азовмаш»



В ноябре 2012 года смерть забрала из жизни Александра Владимировича Савчука, президента «Азовмашинвест холдинга», народного депутата Украины и прочая. После чего владельцем стала Светлана Савельевна Савчук, и возможно частично зять покойного руководителя Тарас.

Согласно заведенной постсоветской традиции, новые хозяева жизни специально всех запутывают, создавая кучи различных виртуальных структур, чтобы было трудно разобраться и докопаться до конечного бенефициара. Но у созданной «Азовмаш Груп» и зарегистрированной на Кипре Azovmashinvest Holding Ltd и у компании «Кайзен Холдинг» из Эстонии, владелец семья Савчук и тут без вариантов (кто именно, в данном случае, не имеет значения).

Collapse )

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Триумфальное возвращение Эстонии в Афганистан



Коалиция стран НАТО явно не справляется с ситуацией в этой стране. Об этом свидетельствует недавнее объявление о том, что мировой «гегемон» США направит туда 4000 военнослужащих. Все конечно сразу поверили, что это будут именно американцы. Однако, почему-то сигналы из Великобритании другим странам, как-то сразу многих напрягли.

Collapse )

Как политзаключенные сорвали шоу Геращенко во время обмена - эксклюзив от Апухтина



Юрий Апухтин, руководитель объединенного штаба харьковского сопротивления, лидер организации «Юго-Восток», который был арестован по сфальсифицированному обвинению, был приговорен к шести годам лишения свободы и провел в тюрьме более трех лет, а в декабре 2017 года был освобожден при обмене пленными между ДНР, ЛНР и Украиной, продолжает рассказывать Новостному агентству "Харьков" об украинском "правосудии" и кругах ада, которые приходится проходить на Украине всем неугодным.

В прошлом материале Юрий Апухтин поделился и рассказал, как готовится обмен пленными, что ему пришлось пойти в украинской суде и тюрьме, а также как СБУшники издеваются над политзаключенными.

Свою задачу по доставке пленных во временный лагерь СБУ успешно выполнила. Все пленные были доставлены из СИЗО и лагерей, условия содержания в которых, мягко говоря, были не очень комфортные. Поэтому после тюремных нар и баланды мы оказались просто в сказочных условиях. Поселили нас в отреставрированной базе отдыха, разместили в номера с теплым ковровым покрытием, горячей водой и душевой кабиной. Кормили нас так же, и я наконец мог сидеть за нормальным столом, держать в руке вилку и нож, зная что у меня их никто не отберет и не посадит в карцер.

Collapse )

Образование на эстонском уступает русскому



Среди расово правильной общественности Эстонии разразился настоящий скандал. Это даже мягко сказано – целое скандалище. Общественность негодует и требует срочно организовать что-то наподобие костра инквизиции, или на худой конец, соорудить гильотину.

Для понимания, реально возмущается лишь небольшая часть эстонцев, совсем маленькая, но наиболее голосистая и неадекватная. В другое время они бы в специально отведенных медицинских учреждениях время коротали, но теперь они активисты, общественность, народное мнение и тд и тп.

Collapse )

Илон Маск добрался до авиации



Ушлый бизнесмен умело создал вокруг себя некий медийный ореол гениального ученого и изобретателя. И вот в очередном своем интервью он заявил, что может сделать авиацию, более доступной для всех жителей нашей планеты. Как всегда, он напустил таинственности и загадочности (это традиционно), и оставил журналистов самих додумывать, все за него.

Подобные вбросы в информационное пространство он делает регулярно, ведь имидж это все и его надо поддерживать. Но если собрать воедино все, что «гений» нашего времени уже успел наговорить и нагромоздить по поводу авиации лично, то получится следующее.

Collapse )

Найден виновник в неудачах Латвии



В Латвии определились с главным виновником в неудачах и проблемах самого большого порта в стране – Рижского. Назначена Россия, как в прочем и в остальных бедах. До озабоченных «патриотизмом» русофобов никак не доходит, что если в кого-то кидать камни, то совсем не обязательно, что обратно полетят деньги.

Вот и министр сообщения Латвии Улдис Аугулис с прискорбием сообщает, что грузооборот указанного порта снова упал, на этот раз на 9%. Однако есть и радостная новость, более мелкие порты начали потихоньку барахтаться (Лиепая и Вентспилс), а поскольку падать им ниже уже некуда, то ожидается рост. Это кстати прогресс.

Collapse )